Kinnekulle Energi-loppet

PM Kinnekulle Energi-loppet, lördagen 20 april

Kansli	Vid starten, Hällekis skola Industrivägen 1, 533 74 Hällekis. Öppet från kl 08:00 till sista start. Här hämtar ni ut era nummerlappar och eventuella hyrchip. De som tävlar både lördag och söndag använder samma nummerlappar båda dagarna. Hyrchipen återlämnas vid målet. Eventuell efteranmälan på plats görs vid starten/kansli. Målfotolappen skall placeras på vänster sida.
Omklädning	Det erbjuds omklädningsrum vid Hällekis Skola
Start- och mål	Start sker vid Hällekis skola Industrivägen 1, 533 74 Hällekis. För klasserna Ungdom B (F/P10-12) startar ca 100 meter efter mål. Mål på toppen av Kinnekulle, kör norra uppfarten mot Högkullen. Från Götene tag väg 2727 mot Hällekis, Från Källby/Lidköping tag väg 2714 mot Hällekis. Mål på toppen, strax innan infart till utsiktstornet.
Starttider	Herrar B		09:00	7 * 13,2 km = 95,4 km
	Herrar C		09:05	4 * 13,2 km = 55,8 km
	Damer B Ungdom A		09:07	3 * 13,2 km = 42,6 km 2 * 13,2 km = 29,5 km
	Ungdom B*		09:17	1 * 13 km = 13 km
	Herrar A		12:20	12* 13,2 km = 161,4 km
	Damer A		13:40	6 * 13,2 km = 82,2 km
	*: Ungdom B (F/P10-12) startar ca 100 meter efter mål när Damer B och Ungdom A passerat Från start (Hällekis Skola) till mål är det ca 3 km, där varven börjar räknas ner
Uppvärmning	Uppvärmning på banan är ej tillåten under pågående tävling.
Tävlingsbanan	13,2 km: Startplats: Hällekis skola Industrivägen 1, 533 74 Hällekis. ”Masterstart” till banan ca 1 km, cyklisterna får ej passera förbil/kommissarie Efter ca 3 km: Passerar målet där varven börjar räknas ner. Efter 3,3 km: Höger mot Medelplana Efter 4,8 km: Höger i Medelplana mot Hällekis Efter 10,9 km: Höger mot Högkullen Efter 11,6-11,9 km Dropzone samt Lagningzon Efter 13,2 km: Varvning/målgång
Banan	För ökad säkerhet är hela banan enkelriktad i samma riktning som cyklisterna tävlar. Tyvärr är detta ingen garanti att inte något fordon kan komma körande i fel riktning. Var därför försiktig i skymda kurvor.
Parkering	Parkering sker vid starten för tävlande. Det finns parkeringsmöjligheter ca 300 m efter mållinjen. Där finns gott om plats på vänster sida av vägen. Det är absolut förbjudet att parkera 0-300 meter efter mål där vägen är smal.
Banmarkering	Banan är uppmärkt med gula skyltar med svarta pilar på höger sida av vägen.
Langning	Fast langning i backen ca 1500 meter före mål i klasserna Damer A, Herrar A och B. Langning från servicebil enligt kommissaries bestämmande. Langning från bil är inte tillåten i backen upp till mål/varvning (3 km).
Drop-Zone (skräpzon)	Enligt Svenska Cykelförbundet tävlingsregler skall skräpzonerna användas. De är uppmärkta med beachflaggor: ”Dropzone Start” och ”Dropzone Stop” i anslutning till den fasta langningssträckan. Sträckan är ca 300 meter och här skall använda cykelflaskor, gelpåsar osv slängas. Det är ABSOLUT FÖRBJUDET ATT SLÄNGA ICKE BIOLOGISKT NEDBRYTBARA SAKER PÅ ANDRA DELAR AV BANAN. Det finns två Soptunnor vid DropZone, hjälp arrangören att hålla rent och släng ALLT skräp i dessa. Tänk på att Kinnekulle är ett naturskyddsområde och skräp i naturen ger oss sämre möjligheter att få arrangera cykeltävlingar här i framtiden!
Lagledarmöte	Samtliga som skall köra servicebil i klass Damer A, Herrar A och B skall delta på lagledarmöte som hålls i startområdet: 08:00: Herrar B 10:50: Herrar A 12:10: Damer A
Service	Lag som vill köra med egen servicebil får göra detta i klasserna Herrar A, B Damer A. Det är tillåtet för klubbar att dela servicebil. Närvaro på lagledarmöte är obligatoriskt för de som vill delta med servicebil. För att köra service skall förare ha genomgått och vara godkänd på SCFs servicekurs som ni hittar här: https://scf.se/forbundet/utbildningar/
Prisutdelning	Klass Herrar B Herrar C Damer B Ungdom A & B Herrar Elit Damer	Tid Snarast efter målgång Snarast efter målgång Snarast efter målgång När samtliga gått i mål Snarast efter målgång Snarast efter målgång			Antal 5 3 3 Samtliga 5 5
	Svenska Cykelförbundets tävlingsregler, cupregler och trafikförordningen gäller. Deltagande sker på egen risk.
Godkännande	Detta PM är godkänt av chefskommissarie Mikael Kihlander